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合肥:临空经济的“桃子熟了”

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发表于 2017-2-5 12:36:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

    2013年5月30日,被定位为4E级枢纽干线机场的合肥新桥国际机场启用。同年,以机场为依托,合肥空港建设启动。2014年合肥空港升级,成为安徽省唯一一个省级空港经济示范区。在此之后,合肥空港开启了向国家级临空经济示范区晋级之路。

  升级之路也是合肥空港向纵深推进的过程。开建以来,合肥市先后出台《合肥市人民政府关于加快开放平台建设发展的实施意见》,全力推动“四港三区一中心”八大开放平台建设,加快开放型经济发展。对合肥航空港即新桥机场开通定期国内、国际货运航线以及临时包机进行补贴。补贴资金保持每年2位数增长。2015年,安徽省财政厅、交通运输厅联合出台《安徽省民航发展专项资金使用管理办法》,按照省市1∶3配套比例进行资金扶持。

  省市联合发力,成效斐然。目前开通航线70条,其中国际及港澳台航线15条,国内外通航城市达50座,基本实现了对全国省会城市和重要经济、旅游城市的覆盖。同时,机场在省内开辟了30余座城市航站楼,通过城市直通车吸引省内其他地市的客源。2015年,合肥新桥机场实现旅客吞吐量661.3万人次,货邮吞吐量5.1万吨,出入境旅客46.5万人次,口岸功能逐步完善。

    来源:合肥日报


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